1세대부터 8세대까지의 골프 모습인데요. 정말 닮은 것 같네요. 하지만 전에는 없던 하이브리드 시스템이 적용되었지요. 먼저 48-volt 마일드 하이브리드 시스템이 3개의 파워트레인에 사용되었고요. 109, 129, 148마력의 성능을 보여집니다. 또 2개의 플러그인 하이브리드가 있으며, 13 킬로와트아워 베터리가 사용되었고 201, 241마력의 성능을 보여집니다.
디자인 정말로 유사하지만 세밀한 디자인을 보면 헤드라이트 부터 세련된 감각이 보여집니다. 여기에 최첨단 테크놀러지도 갖추게 되었지요.
폭스바겐 골프 8세대는 0.275의 항력계수와 함께 더 미끈해졌습니다.
그리고 물론 가솔린과 디젤 엔진도 있습니다. 1.0리터 터보 3기통 가솔린 엔진은 89, 109마력을 1.5리터 터보 4기통 엔진은 114, 148마력 입니다. 디젤의 경우 2.0리터 4기통 엔진으로 114, 148마력 입니다.
크기에도 변화가 있었는데요. 길이 4,284mm로 전보다 26mm 길어졌으며, 너비 1,789mm로 전보다 10mm 하락했습니다. 휠베이스는 2,636mm로 1mm 짧아져 대다수의 같다고 할 수 있겠습니다.
2020 폭스바겐 골프 8세대 내부 모습
안쪽에는 10.25인치 디지털 인스트러먼트 클러스터와 8.25인치 인포테이먼트 시스템 디스플레이가 장착 되고 있습니다. 또한 10인치 인포테이먼트 스크린도 이용 가능합니다.
그리고 삼성 스마트폰의 이용자의 경우 자동차 키를 셋업 할 수 있습니다. 그러므로 문 주위에서 휴대폰을 흔들면 열리고, 휴대폰을 센터 콘솔 위에 놓으면 시동이 걸립니다.
또 풀체인지로 돌아온 8세대 골프엔 Travel Assist 드라이브 보조 기술이 탑재되어 스티어링, 브레이크, 엑셀을 고속도로에서 시속 210km까지 사용할 수 있습니다.
국내에서도 그렇게 될지는 모르겠지만 유럽 나라에선 We Upgrade 프로그램을 통해 구매 후에, 하물며 차가 배송된 후에도 어답티브 크루즈 컨트롤, 라이트 어시스트 헤드라이트 컨트롤, 네비게이션, 스마트폰 앱 통합, 와이파이 핫스팟 등의 기능 등을 추가 할 수도 있습니다. 와우...
마지막으로 풀체인지로 돌아온 폭스바겐 골프 8가구는 독일에서 12월부터 생산이 발생되며, 미래의 GTI와 R버전도 나올 계획입니다. 아직 가격과 출시일은 미정이네요. 조만간 안부를 기다려보며 이 포스팅을 마칩니다. 그럼 흥미로운 하루 되세요
